První sezóna v kategorii Moto3 byla pro mě naprosto úžasná a nezapomenutelná. Hned v prvním závodě mé Czech GP kariéry se mi podařilo získat vítězství, a nakonec jsem celou sezónu korunoval ziskem mistrovského titulu. Jsou to okamžiky, na které velice rád vzpomínám. Co se týče srovnání, musím přiznat, že mi určitě více sedla a vyhovovala kategorie Moto3
Přesně tak. Začátek sezóny byl náročný, nedařilo se mi s motorkou sžít. Neustále jsem bojoval s pády na přední kolo. Až po prvním pódiu v Le Mans jsem si uvědomil, že na to bojovat vpředu mám. Problém ale byl, že jsem měl často skvělá úvodní kola, ale jakmile mě někdo předjel, začal jsem stresovat a snažil se tlačit na pilu. To se mi ale nikdy nevyplatilo a většinou následoval pád – jako například v Mugellu, kde jsem si zničil slibný závod. Po pole position v Aragónu jsem sice viděl, že jdu výkonnostně nahoru, ale bohužel mi přímo před startem spadla hra, takže jsem do závodu vůbec nezasáhl a připsal si DNF, což bylo obrovské zklamání. Po Aragónu jsem se soustředil na trénink a konečně si začal na motorku zvykat.
V Misánu jsem byl velmi motivovaný, a to hlavně díky předešlému závodu v Barceloně, kde se mi povedlo získat 3. místo, ačkoliv jsem v závodě plnil hned double LLP. V San Marinu jsem zaznamenal velmi dobrý start. Od začátku jsem se totiž držel na 3. pozici, a poté se mi povedlo předjet jezdce přede mnou a dotahoval jsem se na prvního. Když jsem se konečně dostal na první pozici, viděl jsem, jak se na mě soupeři dotahují. Začal jsem znervózňovat, nezvládl jsem průjezd čtvrtou zatáčkou, ve které mi ujel předek. Po projetí cílem jsem měl smíšené pocity. Nicméně zajel jsem svůj nejlepší výsledek sezóny (2. místo) a připsal jsem si své první pódium v Misánu, jelikož v Moto3 jsem zde dojel až jako pátý. Z tohoto pohledu jsem tedy s tímto výsledkem spokojený.
Můj cíl na začátku sezóny byl získat alespoň pět pódií a jednu výhru. Teď, ke konci sezóny, je mým hlavním cílem dojet v TOP 5 v celkovém hodnocení šampionátu. Udělám pro to maximum.
Na závěr bych chtěl poděkovat vedení šampionátu a popřát všem jezdcům hodně zdaru po zbytek sezony.
