Za 22 závodů jsi dokázal nasbírat 440 bodů, což Ti v poklidu stačilo na to, aby ses stal mistrem světa sezóny skupiny PRO. Co pro Tebe tento úspěch znamená?

Ahoj, tak znamená to pro mě hodně moc. Jsem moc rád, že se mi to povedlo. Nebylo to po polovině sezóny tak jednoduché, jak se z kraje zdálo.

V sezóně jsi dokázal nasbírat celkem 13 výher. Také jsi měl ale závody, kde jsi totálně vyhořel. Čemu takovéto výkyvy v tvé jízdě přisuzuješ? Myslíš si, že by to mohlo být třeba tím, že se oproti kvalifikaci změnily na závod podmínky, co se týče počasí a motorka se pak chovala jinak, než jsi byl zvyklý?

Sám nevím, co se vždycky po povedené kvalifikaci událo, motorka si dělala co chtěla, aniž bych to nějak ovlivnil. Zajímavé bylo, že to bylo vždy jen v prvním kole, potom bylo vše ok, ale to už jsem měl velkou ztrátu, kterou už nešlo dohnat.

Tvé předchozí nejlepší umístění v celkovém hodnocení bylo třetí místo, které sis vyjel zhruba před rokem v rámci skupiny FAST na motocyklu Aprilia v týmu RNF Racing. Jsi toho názoru, že jsi od té doby udělal jezdecký pokrok nebo byli tehdy v té sezóně silnější soupeři?

Podle mého jsem se zlepšil, a soupeři byli také silní. Velké zlepšení předvedli Alunas, Siciliáno, Pavel, Béďa i Fandík.

Ačkoliv jsi nakonec celkové hodnocení šampionátu skupiny PRO ovládl s naprostým přehledem, tak v určitých fázích sezóny to tak jednoznačné nebylo. Je nějaký jezdec / jezdci, kteří Tě během sezóny překvapili, a se kterými jsi před sezónou úplně nějak v boji o přední místa nepočítal?

Nepočítal jsem na začátku sezóny určitě s Alunasem a Siciliánem. Ti během sezóny zaznamenali obrovské zlepšení.

Je něco, co bys chtěl říct na závěr?

Na závěr bych chtěl moc poděkovat Fanymu za vše co udělal pro naši skvělou partu, Tobě za skvělé komentáře a všem účastníkům našeho šampionátu. Všem moc díky.